Faixa exclusiva para bicicletas.

O que dá pra ver na foto: Uma rua tranquila, larga, arborizada e com uma faixa exclusiva para ciclistas. Novinha, pintada e bem sinalizada.

O que não dá pra ver na foto: Que educação não se faz por decreto. Neste local ou próximo a ele, morreram nos últimos meses pelo menos dois ciclistas colhidos covardemente por motoristas dirigindo em alta velocidade. Outra vitima neste local após discussão de transito e uma moça vitima num carro em alta velocidade, a vitima estava sem cinto de segurança ! Neste local que eu tirei a foto, tem marcas de pneus que fizeram seus "zerinhos" - Dá pra vê-las invadindo a ciclovia.

Agora a prefeitura implantou uma série de lombadas pra deter os acidentes.

Tomara que consiga.

Regras do ciclista - Parte II : Siga o fluxo do transito (Ou ande na mão correta)

Bom, isso era pra ser lei, mas acabou virando regra e atualmente é excessão a regra.

Os ciclistas acham que andando na contra-mão, terão mais chance de ver um problema e se desviar dele. Engano. Puro engano. Eu sei que a sensação de andar com um onibus fungando no seu cangote não é das mais agradáveis, mas andando no sentido contrário, você está dizendo ao mundo: Deixe que eu me viro, não se importem comigo.

Um motorista num cruzamento olha para o lado que tem trafego, raramente olha para a contramão e muitos acidentes acontecem daí. O mesmo ocorre pra quem está saindo de uma vaga de estacionamento ou de garagem.

Ciclista já é um bixo virtualmente invisível, andando na contramão então, é mais invisível ainda.

Como toda regra, existem excessões. Excepcionalmente, numa rua de pouquíssimo movimento, em situações extraordinárias, você pode trafegar, em baixa velocidade, com todo o cuidao, na contramão. Mas que isso seja excessão e nunca regra. O correto mesmo é desmontar da bicicleta (desmontar da bicicleta significa descer da bicicleta e empurrá-la e não avançar sobre ela armado de chaves de fenda e chaves de boca).

Pra diminuir esta impressão horrível de andar sem saber o que vem por trás, inventaram um equipamento muito interessante e que deve pegar. Se chama: Espelho retrovisor. Raramente vejo uma bicicleta usando um. Pra ser sincero, nem as minhas tem, mas é útil.

Biocombustiveis ...

Biocombustíveis está na moda e nosso presidente está vendendo-o para muitos paises do mundo.

Será que ele já parou pra pensar que o veiculo a biocombustível mais antigo que existe é a bicicleta.

Movida a arroz e feijão ! ;)

Regras do ciclista - Parte I : Olhe para onde você vai

Parece meio obvio, mas quando você está pedalando, você deve manter a máxima atenção a frente de você, ou seja: Olhe para frente.

Outro dia precisei ir ao hospital e vi um ciclista chegando com o rosto todo machucado porque estava olhando para trás, não viu um carro parar e caiu na caçamba da caminhonete. Perdeu um dente !

As coisas mudam muito rápido no trânsito e um carro rápido se transforma em carro parado em uma fração de segundo. As tentações para olhar para os lados e para trás também são muitas: Carros, cartazes, propagandas, pessoas discutindo, pessoas bonitas, pessoas conhecidas. Você vira o pescosso e quando volta a olhar para frente o mundo mudou.

É claro que em caso de conversão, é necessária aquela estratégica olhada pelo ombro. Mas rápida e profunda. E de preferência parado. É melhor guardar uma imagem mental da cena de fundo e olhar pra frente e continuar assim.

É importante também olhar e ver, ou seja, entenda o que está vendo. Analise se um carro ou pessoa tem condição de te ver, se está querendo mudar de direção - Houve um tempo em que veiculos automotores utilizavam um acessório interessante chamado seta que indicava a direção pretendida pelo motorista, infelizmente ou os carros não saem de fabrica mais com este acessório ou os motoristas estão ocupados demais com o celular para poderem acioná-la. Pense na rua como um jogo de xadrez que você tem que ver os movimentos de seu oponente para escolher os seus passo.

Cuidado também com situações em que não há perigo. Estas são as mais perigosas. Uma vez peguei uma rua praticamente infinita, plana, não tinha um carro. Decidir ver até quanto eu acelerava. Fui pedalando, pedalando, acelarando, sprinte, passei a olhar o velocímetro ao invés da frente (Não tem o que dar errado, o carro mais próximo está a kilometros daqui), quando senti uma puxada violenta no guidão, me esforcei pra estabilizar, enquanto o cerebro pensava - MEU DEUS, O QUE ESTÁ ACONTECENDO ? UM CARRO ME BATEU ?!

Algumas dezenas de metros depois consegui estabilizar e parar. A pancada foi tão forte que deslocou a roda no cubo.

Depois de parar, respirar, se acalmar e tentar pensar, encontrei o culpado: Um buraco de uns 10 cm de boca. Único, solitário, naquele mar de asfalto.

O desgraçado entrou na minha frente no exato momento em que eu olhava o velocímetro.

Lembre-se a Lei de Murphy é implacável !

A propósito, o cara que perdeu o dente, no início deste POST estava olhando para uma menina da escola. Ela acabou o socorrendo e levando ele ao hospital - MICO PURO !

Regras do ciclista - Introdução.

Como escrevi em posts atrás, bicicleta é um veiculo sem leis, mas com muitas regras.

Não que não existam leis de trânsito aplicáveis as bicicletas, mas na prática, nunca são empregadas, por falta de regulamentação, conhecimento dos fiscais de transito, etc.

Então vou fazer alguns posts sobre as regras que o ciclista deve ter em mente ao pedalar pela cidade. Não serão em ordem de prioridade, ao final farei um resumo.

Rua arborizada !

Esta é a via da Saudade em Rio Claro. Totalmente arborizada de ponta-a-ponta. Um dos lugares mais bonitos da cidade, nunca é apontado como ponto turistico, talvez pela presença do cemitério municipal, mas é um oasis de sossego no meio do caos do transito - E aqui é caos mesmo !

A luz do Sol passa com dificuldade pelas árvores, por isso não consegui fotografar com a Vivostar, tive de usar minha Olympus X-760.

Bela Bike

Outro dia, pedalando vi esta belíssima bicicleta de um companheiro de pedal. A foto não foi feita com a Vivostar tradicional, esta foi com uma Olympus X-760, uma excelente câmera.

O dono alega pedalar 400 km initerruptos com ela !